BMW dans les années 20

les Origines de BMW avant 1929

 1916 : Fondation de BMW à Munich, initialement sous le nom Bayerische Flugzeug-Werke (BFW), puis renommée BMW.

 L’entreprise fabrique des moteurs d’avion pour l’armée allemande pendant la Première Guerre mondiale.

 Après la guerre 14 18 l’Allemagne est interdite de produire des moteurs d’avion. BMW se reconvertit alors dans 

 Les moteurs industriels et marins

 Puis dans la moto, à partir de 1923 avec la BMW R32, leur premier modèle de série.

En 1929, BMW fabrique trois types de moteurs 

 Les Moteurs d’avion, même si la production est encore limitée par les restrictions du traité de Versailles, BMW maintient ses compétences dans ce domaine.

 Les Moteurs de motos, le cœur de son activité à cette époque, avec plusieurs modèles performants exportés en Europe.

 Les Moteurs pour bateaux et applications industrielles, moteurs compacts, robustes, utilisés dans la navigation et l’agriculture.

Comme vous pouvez le remarquer, on ne parle pas encore de voiture, mais déjà de la célébrissime moto R32  crée Sous la direction de Max Friz, ingénieur en chef, BMW décide de se lancer dans la construction de motos.

C’est ainsi qu’en 1923, au Salon de l’Automobile de Berlin, est présentée la BMW R32, la première moto 100 % conçue et produite par BMW.

parmi les Innovations majeures dont profite cette R32

Moteur boxer deux cylindres opposés horizontalement, garantissant un bon équilibre et un refroidissement uniforme.

Transmission par arbre une solution plus propre, plus fiable et nécessitant moins d’entretien qu’une chaîne, c'est un système encore utilisé aujourd’hui sur de nombreuses BMW.

châssis, moteur et transmission conçus ensemble, pas comme des pièces séparées, une vraie révolution à l’époque.

La R32 s’est vite fait remarquer pour sa robustesse, sa fiabilité et ses performances.

Elle a permis à BMW de bâtir une réputation internationale dans la moto de qualité.

Le schéma technique moteur boxer plus transmission par cardan est devenu l’ADN de BMW Motorrad, encore présent sur les modèles modernes comme la BMW R1250GS.

et comme Anecdote historique

Le moteur de la R32 est dérivé des moteurs d’avion BMW, c’est pourquoi il est aussi bien équilibré et performant pour sa taille.

On peut dire que la R32 marque la transition réussie de BMW de l’aéronautique vers la moto.